Question 1

Quelle est la différence entre Stage 1 et Stage 2 ?

Accepted Answer

Le Stage 1 est une optimisation 100% logicielle, sans toucher à la mécanique — idéal pour les véhicules de série. Le Stage 2 nécessite des modifications hardware (downpipe, intercooler, embrayage renforcé...) pour exploiter pleinement le gain de puissance en toute sécurité.

Question 2

Est-ce que ma mécanique va souffrir ?

Accepted Answer

Non, à condition que le moteur soit en bon état avant l'intervention. Nos cartographies sont développées dans les marges mécaniques du constructeur. Nous réalisons un diagnostic complet avant et après, avec acquisition de données en temps réel sur route.

Question 3

Combien de temps dure l'intervention ?

Accepted Answer

Entre 1h30 et 3h selon le véhicule. Le véhicule repart le jour même. Nous prenons le temps nécessaire pour les réglages fins — nous ne travaillons pas à la chaîne.

Question 4

Peut-on revenir au fichier d'origine ?

Accepted Answer

Oui. Nous conservons systématiquement le fichier d'usine et pouvons reprogrammer le calculateur à sa configuration d'origine sur simple demande.

Question 5

La consommation augmente-t-elle ?

Accepted Answer

Pas nécessairement. Avec plus de couple disponible à bas régime, on sollicite moins le moteur au quotidien. Si vous conduisez de la même façon, la consommation reste stable voire légèrement inférieure.

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